什么是工業內窺鏡的工作溫度？范圍是多少？

　對于工業內窺鏡來說，工作溫度往往是一個范圍，其中上限值一般來說是指內窺鏡備正常工作時所能承受的上限溫度，下限值則反之，如果超出溫度范圍，設備往往難以正常工作甚至有受損的風險。今天我們就來聊一聊工業內窺鏡的工作溫度。

　　什么是工業內窺鏡的工作溫度?

　　不管結構是分體式還是一體化的工業內窺鏡設備，在討論工作溫度這一技術參數時，都可以將其劃分為兩個部分:探頭、以及除去探頭以外的其他部分（包括手持機、顯示屏、主機等），這部分我們可以稱為系統。由干工作原理所決定，探頭通常是進入被檢對象內部工作的，而系統部分則是在被檢對象外部，也就是常規環境中作。由干被檢對象種類多樣，狀態多樣（例如:高溫作發動機航后檢測等），因此對探頭和系統的要求是不一樣的。

　　因此，工業內窺鏡的工作溫度，通常包含兩個方面:探頭工作溫度和系統工作溫度，系統工作溫度一般都可以滿足，探頭工作溫度是本文討論的重點。

　　通常范圍是多少?

　　由干有一些被檢對象的工作溫度比常溫偏高，因此探頭的工作溫度范圍比系統工作溫度范圍要大，特別是上限值。當然不同品牌的產品，由干材料和制造工藝的差異，其溫度范圍會有一定的差異。以百萬高清工業內窺鏡MViO為例，其工作溫度范圍如下所示:

　　探頭:-25°℃（可低至-45°℃）到100°℃（可高達149°℃）

　　系統:-25°C（可低至-40°℃）到46°℃（可高達65°℃）

　　MViO的探頭工作溫度為-25℃~100℃，這是非常安全的溫度范圍，而括號里給出的-45℃~149℃，可以理解為類似實驗室環境下的理想工作溫度范圍，也就是說在比較精密，嚴格的理想條件下，MViO的視頻探頭可以在更大的溫度范圍內正常工作。由于在實際應用中，當探頭工作在接近極限的溫度區域內，可能由干溫度測量偏差操作不規范或者其他因表，意外導致捐傷探頭的情況，所以建議您按照-25℃~100℃的要求操作，如果確實需要在-45℃~149℃范圍工作，請您咨詢韋林專業客服，客服人員會給您專業的建議，幫助您采用規范，得當的操作方法以保護探頭。

　　實際檢測中的工作溫度注意事項

　　要提醒您注意的是，在民航孔探領域，特別在做航后檢查時，往往會因為發動機溫度過高而給探頭帶來損傷風險，因此需特別注意。控制檢查的時機尤為重要。通常影響發動機冷卻速度和時間的主要因素如下:

　　1.檢查的部位，壓氣機的冷卻時間短，燃燒室和渦輪相對冷卻時間長;

　　2.發動機外包殼打開的時間，越早打開越有利于內部檢查部件的冷卻;

　　3.天氣變化情況，溫差影響越大越有利于進行冷卻（即冬天快，夏天慢）。

　　四。發動機冷旋轉時，冷旋轉是主動冷卻方式，冷旋轉次數多，更有利于冷卻元件的內部檢查;

　　5.發動機水洗，水洗也是主動降溫方式。

　　所以，在航后檢測時，應該盡快打開外包殼，并通過冷轉或水洗的方式輔助降溫，同時結合檢查部位的位置，當前季節等情況，選擇話當的檢查時機，避免出現超溫。

　　為了避免工作溫度超范圍而損傷探頭，可以采用人丁檢查和內窺鏡自動報警兩種方式;一方面，檢測人員一日察覺到超溫，必須立即停止檢查工作，拔出探頭，防止超溫進一步惡化而損段探頭;另一方面，杰泰品牌的視頻內窺鏡產品內置了超溫報警系統，當溫度超出預設閾值時，會發出警報以提醒檢測人員。